作为一台紧凑型MPV,风行S500的内饰却有着与它“身价不符”的布局。因为它看上去更像是一台偏重于舒适的SUV的内饰,层次感非常鲜明。
风行S500的中央屏幕非常重视驾驶者的体验感,系统在使用上中规中矩,不过功能齐全,屏幕尺寸也让车厢内更加具有年轻的氛围。
多功能方向盘让驾驶者在行车时更加安全,双手不必离开方向盘就可以操作风行S500功能多样的娱乐项目了。
在风行S500众多与它“身价不符”的配置中,最令我感到惊叹的应该是它的360°全车倒车影像了。讲真,你花不到10万的价格能买到这个配置,确实够诱人的。
紧凑级的价格,中级车的配置,这是风行S500在竞争对手的面前最大的优势。当我第一次坐进它的驾驶室,我还在寻找钥匙孔,苦寻无果后发现了一键启动的标识。
当其它中国品牌同级别车型还在使用手动变速箱时,风行S500已经在高配车型中加入了CVT无级自动变速箱。除此之外,它的运动模式和雪地模式提供给了驾驶者在不同路况下选择的余地。
在风行S500方向盘的下面我发现了ESP电子稳定系统的开关按键,这一配置在这一级别车型中也是不多见的。
储物空间方面,风行S500可谓“集所有于一身”,该有储物空间的地方绝对能找到置物之地,完全能满足你“随手乱放东西”的习惯。
对于一个有洁癖或者强迫症的人来说,把水瓶放在储物槽中可以像这样立起来不倒绝对是一件幸福的事情。这样的设计避免了软饮料的水放在杯槽中洒出来的可能。
在风行S500的第三排座椅边,你能看到一个存放水杯和手机的空间。这甚至使我有一丝丝感动,因为这样的一个细节,让坐在最后面的人们有了更强的存在感。
轮胎的规格能体现出一台车的使用取向,风行S500的轮胎是规格为205/55 R16,这意味着它的定位是一台纯粹的家用紧凑级MPV。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,